Monster Sport
モンスタースポーツ TYPE SP-X マフラー
¥68,200
モンスタースポーツ TYPE SP-X マフラー
■サウンドチューニング
サイレンサー内部の構造や容量をチューニングすることで、保安基準に適合する音量を保ちながら、ジェントルでスポーティなサウンドを実現しました。
■排気性能
φ50.8mmのメインパイプを採用するとともに、スムーズな排気の流れを考慮したパイプ取り回しにより排気抵抗を抑えました。 現代のマフラーチューニングに欠かせない、音量コントロールと動力性能の向上を高次元で実現します。 低中速域でのトルクを確保し、高回転域では音量を必要以上に上げることなくゆったりとしたフィーリングを実現します。
■素材
メインパイプ/サイレンサーには外観、耐腐食性に優れたステンレスSUS304を採用し、砲弾型テールを採用することで質感と耐久性に優れたマフラーに仕上げました。
■テールフィニッシュ テールエンド位置はノーマルバンパーに準じます。 独特のφ76.3mmのカールしたスラッシュ形状のテールエンドが強い存在感を放ち、ジムニー/ジムニーシエラのリアスタイルを一新します。
【仕様】 メインパイプ径45～50.8mm テールエンド直径76.3mm 材質 メインパイプ SUS304 サイレンサー SUS304 サイレンサー構造ストレート 重量: 約3.6kg 近接排気騒音 JB64W 86dB JB74W 83dB 道路輸送車両の安全基準への準拠 2016年マフラー規制 交換用マフラーの事前認証システムに対応 セット内容・マフラー本体×1 ・フランジガスケット×1 ・ボルト・ナット×2 ・遮熱シート×1 ・説明資料
■サウンドチューニング
サイレンサー内部の構造や容量をチューニングすることで、保安基準に適合する音量を保ちながら、ジェントルでスポーティなサウンドを実現しました。
■排気性能
φ50.8mmのメインパイプを採用するとともに、スムーズな排気の流れを考慮したパイプ取り回しにより排気抵抗を抑えました。 現代のマフラーチューニングに欠かせない、音量コントロールと動力性能の向上を高次元で実現します。 低中速域でのトルクを確保し、高回転域では音量を必要以上に上げることなくゆったりとしたフィーリングを実現します。
■素材
メインパイプ/サイレンサーには外観、耐腐食性に優れたステンレスSUS304を採用し、砲弾型テールを採用することで質感と耐久性に優れたマフラーに仕上げました。
■テールフィニッシュ テールエンド位置はノーマルバンパーに準じます。 独特のφ76.3mmのカールしたスラッシュ形状のテールエンドが強い存在感を放ち、ジムニー/ジムニーシエラのリアスタイルを一新します。
【仕様】 メインパイプ径45～50.8mm テールエンド直径76.3mm 材質 メインパイプ SUS304 サイレンサー SUS304 サイレンサー構造ストレート 重量: 約3.6kg 近接排気騒音 JB64W 86dB JB74W 83dB 道路輸送車両の安全基準への準拠 2016年マフラー規制 交換用マフラーの事前認証システムに対応 セット内容・マフラー本体×1 ・フランジガスケット×1 ・ボルト・ナット×2 ・遮熱シート×1 ・説明資料