HBF
HBF - ジェントルマフラー(スマートバージョン)
¥79,530
HBF - ジェントルマフラー(スマートバージョン)
対応機種
ジムニー、JB64 /シエラ JB74
AT/MT で
ショートバンパー専用
メインパイプ50.8Φ 最小絞り径42.7Φ ストレート構造
出口サイレンサー本体100Φ、出口70Φ、外巻きカール
新たな遮音材を採用し、経年変化による音量増加を最小限に抑えます。
溶接はすべてTIG溶接です。
ストレート構造、小型サイレンサー、曲がりの少ない出し切り構造。スムーズな排気を追求しつつ、音量に対して悪条件となる中、音量を下げるための絞りを42.7Φ以下に設定せず、国が定める加速騒音規制に適合させました。
排気は静かでスムーズなので、低回転から高回転まで気持ちよく回転が上がります。
今回から採用した消音材は熱や湿気による狂いや劣化が少なく、経年劣化による音量の変化もさらに軽減されています。
腹部の通常見えない部分もすべてTIG溶接でとても綺麗に仕上がっています。届いて箱から出した時の感動をお届けしたいです。
対応機種
ジムニー、JB64 /シエラ JB74
AT/MT で
ショートバンパー専用
メインパイプ50.8Φ 最小絞り径42.7Φ ストレート構造
出口サイレンサー本体100Φ、出口70Φ、外巻きカール
新たな遮音材を採用し、経年変化による音量増加を最小限に抑えます。
溶接はすべてTIG溶接です。
ストレート構造、小型サイレンサー、曲がりの少ない出し切り構造。スムーズな排気を追求しつつ、音量に対して悪条件となる中、音量を下げるための絞りを42.7Φ以下に設定せず、国が定める加速騒音規制に適合させました。
排気は静かでスムーズなので、低回転から高回転まで気持ちよく回転が上がります。
今回から採用した消音材は熱や湿気による狂いや劣化が少なく、経年劣化による音量の変化もさらに軽減されています。
腹部の通常見えない部分もすべてTIG溶接でとても綺麗に仕上がっています。届いて箱から出した時の感動をお届けしたいです。
